La línea Sarmiento no prestará servicio entre el sábado 10 y el martes 13 de octubre inclusive. La medida alcanza a los tres ramales: el eléctrico Once-Moreno, el diesel Moreno-Mercedes y el Merlo-Lobos, que hoy circula limitado entre Merlo y Las Heras. El último tren saldrá el viernes por la noche y el servicio volverá el miércoles 14 con el cronograma habitual.

Durante los cuatro días de corte se ejecutarán obras de señalamiento y vías en distintos puntos de la traza. El trabajo central es la actualización de la mesa de mando de señales de Haedo, un equipo con más de 40 años que regula el paso de los trenes y conecta con las líneas San Martín y Roca. A esa tarea se suman la renovación de señales entre Liniers y Villa Luro, aparatos de vía en Caballito y la vía sexta de la playa de maniobras de Once.

También hay intervenciones previstas en los andenes de Ramos Mejía y Morón, en la cabina de señales y la subestación eléctrica de Castelar, y en los pasos a nivel Rojas y Goya. Los pasos bajo nivel Lorca e Irigoyen tendrán trabajo de AUSA, y el resto de las estaciones recibirá desmalezado y limpieza de plataformas. Las obras forman parte del plan de renovación de señalamiento que ya actualizó las mesas de mando de Castelar y Moreno.

Qué tener en cuenta

Si el clima no acompaña, las tareas pueden suspenderse y el cronograma puede cambiar. Antes de viajar conviene consultar el estado del servicio en el sitio oficial del Gobierno o en la aplicación Trenes Argentinos, donde se publican las novedades de cada corte.