Ituzaingó cumple 154 años este 24 de octubre. La fecha recuerda la aprobación, en 1872, del plano del pueblo de Santa Rosa, nombre del proyecto original. La conmemoración toma como referencia ese trámite provincial, no la creación del municipio autónomo.

El propietario de las tierras, Manuel Eustaquio Rodríguez Fragio, presentó la solicitud el 11 de octubre de aquel año. El gobierno bonaerense aprobó el trazado el día 24, con la firma del gobernador Mariano Acosta. Más adelante, el municipio de Morón fijó esa jornada como fecha fundacional.

Las tierras y el trazado

El agrimensor Pedro Benoit participó en la elaboración del plano fundacional. El proyecto abarcaba 66 manzanas y vinculaba el futuro pueblo con las vías del Ferrocarril del Oeste. La formación del casco urbano tuvo así una relación directa con la infraestructura ferroviaria que atravesaba la zona.

El 2 de enero de 1874, Rodríguez Fragio transfirió las manzanas fundacionales a una sociedad inversora. La integraban el presidente del directorio del ferrocarril, Palemón Huergo; el hacendado Teodoro Mora, y el futuro presidente de la Nación, Nicolás Avellaneda. La venta fue posterior a la aprobación del plano.

El vínculo con el ferrocarril

Para que el pueblo contara con una estación, Rodríguez Fragio ofreció terrenos al directorio ferroviario. La donación comprendía una franja de 60 varas a cada lado de la vía, con 120 de largo. Esa gestión acompañó el desarrollo de Santa Rosa y su conexión con el tren.

La zona ya tenía antecedentes de poblamiento anteriores al trazado. En 1771 se instaló la posta de Puente Márquez y en 1773 se habilitó el puente sobre el río de las Conchas. Alrededor de ambos puntos creció un núcleo poblado en el actual barrio El Jagüel.

La autonomía municipal llegó mucho después: en 1994 se aprobó la división de Morón, que dio origen a los municipios de Ituzaingó y Hurlingham. Esa reorganización territorial es distinta de la fundación del pueblo que se recuerda cada octubre.